Marea majoritate a chiulaselor au uzuri normale si se reconditioneaza relativ usor dar costisitor, aceste uzuri apar in urma utilizarii si intretinerii deficitare si in mod special din cauza mersului subturat.
In alte cazuri chiulasele au fisuri sau alte uzuri grave si se prefera achizitionarea unei chiulase noi sau second hand.

Mai exista cazul cand se doreste recuperarea chiulasei deoarece este o raritate, acel moment este momentul in care apelam cu incredere la colaboratorii nostri pentru a obtine o lucrare trainica.

Din pacate marii producatori au facut in asa fel incat masina sa se comporte frumos la mersul subturat ceea ce pentru un motor diesel este crima, depunerile de calamina ducand la distrugerea motorului(poza cu supape cu calamina). Masinile diesel cu cutie automata sunt si mai predispuse catre asa ceva deoarece schimba singure mult prea repede.
Pentru a obtine cele mai bune performante din automobilul dumneavoastra va recomand conducerea de la 1900rpm in sus pentru motoarele diesel si 2000rpm minim pentru motoarele pe benzina.

Operatiunile executate in vederea reconditionarii chiulaselor sunt urmatoarele:

• constatare
• dezasamblare
• spalare
• curatare mecanica
• rectificarea supapelor
• inlocuirea ghidurilor de supapa
• alezarea sau pasuirea scaunelor de supapa
• rectificare plana
• inlocuirea simeringurilor de supapa
• dezamorsare tacheti hidraulici
• reglaje tacheti mecanici
• extragere bujii rupte

In cazul chiulaselor care necesita sudura in aluminu, inlocuirea scaunelor de supapa si a testelor de presiune suntem ajutati de colaboratorii nostri de incredere AUTO MOTO ZSK SRL si REMACHIL SRL, finalizarea lucrarii fiind executata la noi in atelier.