Die Überholung von Kupplungen und Bremsen vereint die beiden Arbeitsgänge, da der Überholungsprozess auf den gleichen Arbeitsgängen basiert, dem Drehen und Richten der Kontaktflächen und dem Ersetzen des Reibmaterials durch Nieten oder Kleben.

Ich werde eine kurze Klammer zu Kupplungen machen, weil sie die meisten Seifenopern anziehen.

Eine perfekt aufbereitete Kupplung bedeutet eine Kupplung mit perfekt geraden Kontaktflächen, also Schwungrad und Druckplatte, und ggf. ein oder zwei Kupplungsscheiben mit der richtigen Dicke und hochwertigem Reibmaterial, nicht mehr oder weniger.

Vielleicht haben Sie davon gehört und möchten die Druckplatte verstärken, in diesem Fall kann ich Ihnen nicht helfen, aber ich kann meine Meinung zu dieser Operation teilen.

Eine Verstärkung der Druckplatte ist aus meiner Sicht nur durch den Austausch der Sonne, der Feder, zu erreichen. Alles, was ich über die Verstärkung der Druckplatten gehört habe, bedeutet für mich, eine Kupplungsscheibe mit der richtigen Dicke zu haben, dh an der oberen Grenze der Kupplung, wo die Sonne (Feder) am gespanntesten ist und die größte Anpresskraft erzeugt .

Wir haben extrem gute Rückmeldungen von Kunden, das heißt, seit zehn Jahren sind nur zwei Kupplungsscheiben zurückgekommen, eine von einem SUZUKI VITARA mit Schneepflug und die zweite kenne ich nicht mehr! Keiner der Kunden wollte eine Garantie, im Gegenteil, sie waren sehr zufrieden, weil sie drei Kupplungen im Jahr wechselten.
Aufgrund dieses durch langjährige Arbeit und Erfahrung (alle Jahre, wie ich es anders machen soll) gewonnenen Vertrauens in unser Werk gewähren wir eine dreijährige Garantie auf die Instandsetzung von Kupplungen, unabhängig vom Regime von Verwendung, persönlich, Rennen, Drift, Industrie, Agro, Space Shuttles usw.

Das verwendete Reibmaterial ist für den harten Einsatz bestimmt, bitte versuchen Sie nicht, es absichtlich zu beschädigen, Sie beschädigen Ihr Auto.