Die meisten Zylinderköpfe haben normalen Verschleiß und lassen sich relativ einfach aber teuer überholen, dieser Verschleiß entsteht durch schlechte Nutzung und Wartung und vor allem durch schlechtes Fahren.

In manchen Fällen weisen die Zylinderköpfe Risse oder andere starke Abnutzungserscheinungen auf und es ist vorzuziehen, einen neuen oder gebrauchten Zylinderkopf zu kaufen.

Leider haben es die großen Hersteller so gemacht, dass sich das Auto gut verhält, wenn man unter Drehzahl fährt, was für einen Dieselmotor Mord ist, da die Galmei-Ablagerungen zur Zerstörung des Motors führen. Dieselautos mit Automatikgetriebe sind noch anfälliger dafür, weil sie viel zu schnell schalten.

Um die beste Leistung aus Ihrem Auto herauszuholen, empfehle ich bei Dieselmotoren ab 1800 U/min und bei Benzinmotoren mindestens 2000 U/min zu fahren.

Folgende Arbeiten werden zur Überholung der Zylinderköpfe durchgeführt:

• Feststellung
• Demontage
• Waschen
• Mechanische Reinigung
• Ventile schleifen
• Ventilführungen ersetzen
• Reiben oder Gewindeschneiden der Ventilsitze
• Flache Berichtigung
• Austausch von Ventildichtungen
• Deaktivierung von Hydrostößeln
• Mechanische Höhenverstellung
• Herausziehen defekter Zündkerzen oder Injektoren

Bei Zylinderköpfen, die Aluminiumschweißen, Austausch von Ventilsitzen und Druckprüfungen erfordern, helfen uns unsere zuverlässigen Mitarbeiter AUTO MOTO ZSK SRL und REMACHIL SRL, die Fertigstellung der Arbeiten erfolgt in unserer Werkstatt.